El mercado europeo de neumáticos retrocede en el tercer trimestre

El mercado europeo de neumáticos retrocede en el tercer trimestre en todos sus segmentos, con la excepción de las ventas de cubiertas para moto y scooter, según las cifras publicadas por la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA). La caída es especialmente notable en el segmento de neumáticos agrícolas, cuyas ventas caen un 25% en relación al mismo trimestre de 2016, con 267.000 unidades frente a las 358.000 del periodo de referencia.

Las ventas de neumáticos en consumer superaron los 55,8 millones de unidades en el tercer trimestre del año, lo que supone un retroceso del 3% en relación al mismo periodo del ejercicio anterior. Por su parte, las ventas de neumáticos para camiones y autobuses alcanzaron los 2,48 millones de unidades, con un descenso del 7%. Únicamente el segmento de moto y scooter registró resultados positivos, con 1,83 millones de unidades vendidas y un incremento del 2% en comparación con el tercer trimestre del pasado año.

En el acumulado del año, los segmentos de moto —con 8,07 millones de unidades— y camiones y autobuses —con 7,34 millones de cubiertas— evolucionan al alza: un 3% en el caso de moto/scooter y un 2% en el de camiones y autobuses. Por el contrario, consumer cae un 1%, con 157,8 millones de unidades, mientras que las 1,04 millones de unidades de cubiertas agrícolas significan un retroceso del 9% respecto a los nueve primeros meses de 2016.

Estas cifras incluyen únicamente las ventas de los fabricantes miembros de ETRMA: Apollo Vredestein, Bridgestone Europe, BRISA, Cooper Tires, Continental, Goodyear Dunlop Tires Europe, Hankook, Marangoni, Michelin,  Nokian Tyres, Pirelli Tyre y Trelleborg Wheel Systems.

El recauchutado de neumáticos de camión sigue en línea descendente en Europa

El mercado europeo de recauchutado de neumáticos de camión continúa en línea descendiente. Según los datos de Europool, a cierre del ejercicio 2016 se recauchutaron en Europa un total de 4,284 millones de unidades, 122.000 menos que en el ejercicio precedente, lo que supone una caída del 2,76%.

En el último decenio, este mercado ha sufrido un importante retroceso. A partir de 2007 entró en una caída pronunciada y pasó de 5,8 millones de unidades a 4,56 en solo dos ejercicios. En 2010 y 2011 el mercado consiguió recuperarse, estabilizándose entorno a los 5,50 millones de unidades. Sin embargo, a partir de esa fecha el mercado ha ido cerrando a la baja ejercicio tras ejercicio, con un descenso acumulado en el periodo 2011-2016 del 23,04%.

Paralelamente, las importaciones de neumáticos para camiones y autobuses han crecido de manera notable en Europa en el último quinquenio. En los últimos cinco años casi se han duplicado, pasando de 3,60 millones de unidades en 2012 a las 7,03 millones a cierre de 2016, lo que representa un crecimiento acumulado del 95,2%.

China fue el principal origen de estas importaciones, con unas 4,43 millones de cubiertas en 2016, que no solo representan el 63% de las compras europeas en este segmento: son además 830.000 unidades más que el total de las importaciones de neumáticos para camiones y autobuses registradas en 2012.

La producción europea de neumáticos se incrementó un 1% en 2016

La producción europea de neumáticos se incrementó un 1% en 2016, con un total de 4,94 millones de toneladas, frente a los 4,90 millones del ejercicio precedente, según los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA). El sector recupera los niveles de producción previos a la crisis y se acerca al record de los 5,1 millones de toneladas de 2007.

No obstante, las cifras también indican que el crecimiento que la industria viene experimentando de manera ininterrumpida desde 2012 se ralentiza: en 2013 fue del 2%; en 2014 la producción creció un 2,8% y en 2015 el crecimiento fue del 2,1%.

En lo que se refiere a las ventas, en el segmento de consumer alcanzaron las 290 millones de unidades en 2016, lo que representa un incremento del 5,1%. Por su parte, las ventas de neumáticos para camiones y autobuses se cifraron en 14 millones de unidades, con un incremento del 8,5% en relación a 2015.

Las importaciones de neumáticos en el mercado europeo alcanzaron el pasado año un valor de 7.100 millones de euros, significando un incremento del 4,4% en relación a 2015. En el lado opuesto, el valor de las exportaciones de neumáticos no sufrieron variación, alcanzando un valor de 5.800 millones de euros, la misma cifra que en 2015.

En volumen, Europa importó un total de 147 millones de neumáticos en 2016, un 12,9% más que en el ejercicio precedente. De ellos, 140 millones de unidades correspondieron al segmento de consumer, un 12,9% más que en 2015 cuando las importaciones se situaron en 124 millones de unidades. Las importaciones de neumáticos de camión curiosamente también crecieron un 12,9%, con 7 millones de unidades en 2016 frente a las 6,2 millones de 2015.

Finalmente, los fabricantes europeos exportaron en 2016 un total de 77,8 millones de neumáticos, lo que representa un incremento del 5,3% en relación a 2015. El segmento de consumer lideró este apartado, con 72 millones de unidades, un 5,9% más que en 2015. Por el contrario, las exportaciones de neumáticos para camiones y autobuses cayeron un 1,7%, con 5,8 millones de unidades vendidas frente a las 5,9 millones de 2015.