El recauchutado de neumáticos de camión sigue en línea descendente en Europa

El mercado europeo de recauchutado de neumáticos de camión continúa en línea descendiente. Según los datos de Europool, a cierre del ejercicio 2016 se recauchutaron en Europa un total de 4,284 millones de unidades, 122.000 menos que en el ejercicio precedente, lo que supone una caída del 2,76%.

En el último decenio, este mercado ha sufrido un importante retroceso. A partir de 2007 entró en una caída pronunciada y pasó de 5,8 millones de unidades a 4,56 en solo dos ejercicios. En 2010 y 2011 el mercado consiguió recuperarse, estabilizándose entorno a los 5,50 millones de unidades. Sin embargo, a partir de esa fecha el mercado ha ido cerrando a la baja ejercicio tras ejercicio, con un descenso acumulado en el periodo 2011-2016 del 23,04%.

Paralelamente, las importaciones de neumáticos para camiones y autobuses han crecido de manera notable en Europa en el último quinquenio. En los últimos cinco años casi se han duplicado, pasando de 3,60 millones de unidades en 2012 a las 7,03 millones a cierre de 2016, lo que representa un crecimiento acumulado del 95,2%.

China fue el principal origen de estas importaciones, con unas 4,43 millones de cubiertas en 2016, que no solo representan el 63% de las compras europeas en este segmento: son además 830.000 unidades más que el total de las importaciones de neumáticos para camiones y autobuses registradas en 2012.

La producción europea de neumáticos se incrementó un 1% en 2016

La producción europea de neumáticos se incrementó un 1% en 2016, con un total de 4,94 millones de toneladas, frente a los 4,90 millones del ejercicio precedente, según los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA). El sector recupera los niveles de producción previos a la crisis y se acerca al record de los 5,1 millones de toneladas de 2007.

No obstante, las cifras también indican que el crecimiento que la industria viene experimentando de manera ininterrumpida desde 2012 se ralentiza: en 2013 fue del 2%; en 2014 la producción creció un 2,8% y en 2015 el crecimiento fue del 2,1%.

En lo que se refiere a las ventas, en el segmento de consumer alcanzaron las 290 millones de unidades en 2016, lo que representa un incremento del 5,1%. Por su parte, las ventas de neumáticos para camiones y autobuses se cifraron en 14 millones de unidades, con un incremento del 8,5% en relación a 2015.

Las importaciones de neumáticos en el mercado europeo alcanzaron el pasado año un valor de 7.100 millones de euros, significando un incremento del 4,4% en relación a 2015. En el lado opuesto, el valor de las exportaciones de neumáticos no sufrieron variación, alcanzando un valor de 5.800 millones de euros, la misma cifra que en 2015.

En volumen, Europa importó un total de 147 millones de neumáticos en 2016, un 12,9% más que en el ejercicio precedente. De ellos, 140 millones de unidades correspondieron al segmento de consumer, un 12,9% más que en 2015 cuando las importaciones se situaron en 124 millones de unidades. Las importaciones de neumáticos de camión curiosamente también crecieron un 12,9%, con 7 millones de unidades en 2016 frente a las 6,2 millones de 2015.

Finalmente, los fabricantes europeos exportaron en 2016 un total de 77,8 millones de neumáticos, lo que representa un incremento del 5,3% en relación a 2015. El segmento de consumer lideró este apartado, con 72 millones de unidades, un 5,9% más que en 2015. Por el contrario, las exportaciones de neumáticos para camiones y autobuses cayeron un 1,7%, con 5,8 millones de unidades vendidas frente a las 5,9 millones de 2015.

El mercado europeo de reposición de neumáticos se frena en el segundo trimestre

El mercado europeo de reposición de neumáticos ha experimentado un retroceso generalizado en el segundo trimestre con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según los datos facilitados por la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA). A pesar de este comportamiento de las ventas, el sector cierra en líneas generales un primer semestre en positivo.

ETRMA reporta que el segundo semestre de 2017 ha retrocedido significativamente en comparación con los tres primeros meses del año, con caídas generalizadas en todos los segmentos, particularmente en el de consumer que, con 46,5 millones de unidades vendidas, decrece un 6% en relación al mismo periodo de 2016. Así las cosas, consumer cierra un primer semestre con una caída del 1% y 102 millones de unidades comercializadas en el mercado de reposición.

Por su parte, el segmento de neumáticos para camiones y autobuses, con 2,24 millones de unidades, retrocede un 1% en el segundo trimestre. No obstante, termina el primer semestre con un incremento del 7% y unas ventas por encima de los 4,86 millones de unidades.

El mercado de reemplazo de neumáticos agrícolas cae un 4% en el segundo trimestre, con unas ventas de 376.000 unidades y cierra la primera mitad del año con un total de 782.000 cubiertas vendidas y un retroceso del 2%.

Finalmente, las 2,55 millones de unidades vendidas en el segmento de neumáticos para moto y scooter representan también un descenso del 4% en el primer trimestre. Sin embargo, concluye el primer semestre en positivo, con 6,24 millones de unidades comercializadas y un crecimiento del 3%.

Las estadísticas de ETRMA hacen relación exclusivamente a las ventas realizadas por sus miembros —Apollo Vredestein, Bridgestone Europe, BRISA, Cooper Tires, Continental, Goodyear Dunlop Tires Europe, Hankook, Marangoni, Michelin, Mitas, Nokian Tyres, Pirelli y Trelleborg Wheel System— y no incluyen las de las marcas de neumáticos de importación.